'n Brandstofdrukreguleerder help om die brandstofdruk in die elektroniese brandstofinspuitstelsel te handhaaf. As die stelsel meer brandstofdruk benodig, laat die brandstofdrukreguleerder toe dat meer brandstof na die enjin gaan. Dit is belangrik, want dit is hoe die brandstof by die inspuiters uitkom. Deur die deurgang na die brandstoftenk heeltemal te blokkeer, sal die brandstofpomp probeer om te veel brandstof in die inspuiters te forseer, wat sal veroorsaak dat hulle faal en jy uiteindelik 'n ander motorhersteldiens sal benodig.

Hoe weet ek of ek 'n nuwe brandstofdrukreguleerder nodig het?

1. Jou motor ontstekingsfout

Een van die mees algemene tekens dat daar 'n probleem met jou brandstofdrukreguleerder is, is dat jou voertuig verkeerd ontsteking, want dit beteken dat die brandstofdruk af is. Jou voertuig kan ook brandstofdoeltreffendheid verloor en baie ander probleme hê. Dus, as jou voertuig verkeerd ontsteking, beveel ons aan dat jy dit deur een van ons mobiele werktuigkundiges laat nagaan sodat ons die probleem behoorlik kan diagnoseer.

2. Brandstof begin lek

Soms sal 'n brandstofdrukreguleerder brandstof lek as dit nie behoorlik werk nie. Jy mag dalk brandstof sien lek uit die uitlaatpyp, dit beteken jou brandstofdrukreguleerder lek en dit gebeur wanneer een van die seëls breek. As gevolg van die lekkende vloeistof sal jou motor nie optimaal presteer nie en dit word ook 'n veiligheidsrisiko.

3. Daar kom swart rook uit die uitlaat

As jou brandstofdrukreguleerder nie intern goed werk nie, kan dit dik swart rook uit die uitlaatpyp stoot. Dit is nog 'n probleem wat jy nie self kan diagnoseer nie, so as jy swart rook uit jou uitlaatpyp sien kom, kontak ons!!!