Hoe werk motorfietsremme? Dit is eintlik redelik eenvoudig! As u op die remhendel op u motorfiets druk, word vloeistof van die hoofsilinder in die remklap -suiers gedwing. Dit druk die kussings teen die rotors (of skyfies), wat wrywing veroorsaak. Die wrywing vertraag dan die draai van u wiel en bring u motorfiets uiteindelik tot stilstand.

Die meeste motorfietse het twee remme - 'n voorrem en 'n agterste rem. Die voorste rem word gewoonlik deur u regterhand bestuur, terwyl die agterste rem deur u linkervoet bestuur word. Dit is belangrik om albei remme te gebruik as u stop, want die gebruik van net een kan veroorsaak dat u motorfiets gly of beheer verloor.

As u die voorste rem op sy eie toepas, sal die gewig na die voorwiel oorgedra word, wat die agterwiel van die grond kan laat lig. Dit word oor die algemeen nie aanbeveel nie, tensy u 'n professionele ruiter is!

As u die agterste rem op sy eie aanwend, sal die agterwiel voor die voorkant vertraag word, wat u motorfiets neusduik. Dit word ook nie aanbeveel nie, want dit kan daartoe lei dat u beheer verloor en neerstort.

Die beste manier om te stop is om albei remme terselfdertyd aan te wend. Dit sal die gewig en druk eweredig versprei en u help om op 'n beheerde manier te vertraag. Onthou om die remme aanvanklik stadig en saggies te druk totdat u 'n gevoel kry vir hoeveel druk nodig is. As u te vinnig te vinnig druk, kan u wiele toesluit, wat tot 'n ongeluk kan lei. As u vinnig moet stop, is dit die beste om albei remme gelyktydig te gebruik en ferm druk uit te oefen.

As u uself egter in 'n noodsituasie bevind, is dit beter om die voorste rem meer te gebruik. Dit is omdat meer van die gewig van u motorfiets na die voorkant verskuif word as u rem, wat u meer beheer en stabiliteit gee.

As u rem, is dit belangrik om u motorfiets regop en bestendig te hou. As u te ver na die een kant leun, kan u beheer verloor en ineenstort. As u om 'n hoek moet rem, moet u seker maak dat u voor die beurt vertraag - nooit in die middel daarvan nie. Dit kan ook tot 'n ongeluk lei tot 'n hoë snelheid terwyl remme lei.