Wat sal gebeur as die brandstoffilter nie vir 'n lang tyd vervang word nie?
Wanneer jy die motor bestuur, moet verbruiksgoedere gereeld onderhou en opgedateer word. Onder hulle is 'n baie belangrike kategorie verbruiksgoedere brandstoffilters. Aangesien die brandstoffilter 'n langer lewensduur as die oliefilter het, kan sommige nalatige gebruikers vergeet om hierdie onderdeel te vervang. So wat sal gebeur as die brandstoffilter vuil is, kom ons kyk.
Enigiemand wat 'n bietjie kennis het van motorbrandstofstelsels, weet dat as die brandstoffilter nie vir 'n lang tyd vervang word nie, die enjin probleme sal hê soos probleme met aanskakel of kragverlies as gevolg van onvoldoende brandstoftoevoer. Die nadele wat veroorsaak word deur die laat gebruik van die brandstoffilter is egter veel meer as die bogenoemde situasies. As die brandstoffilter faal, sal dit die brandstofpomp en inspuiter in gevaar stel!
Invloed op brandstofpomp
Eerstens, as die brandstoffilter oor tyd werk, sal die filtergate van die filtermateriaal deur onsuiwerhede in die brandstof geblokkeer word, en die brandstof sal nie glad hierheen vloei nie. Met verloop van tyd sal die aandrywende dele van die brandstofpomp beskadig word as gevolg van langdurige hoëlaswerking, wat die lewensduur verkort. Die voortdurende werking van die brandstofpomp onder die voorwaarde dat die oliekring geblokkeer is, sal veroorsaak dat die motorlas in die brandstofpomp aanhou toeneem.
Die negatiewe effek van langtermyn swaar vragwerking is dat dit baie hitte genereer. Die brandstofpomp straal hitte uit deur brandstof te suig en die brandstof daardeur te laat vloei. Die swak brandstofvloei wat veroorsaak word deur die verstopping van die brandstoffilter, sal die hitte-afvoer-effek van die brandstofpomp ernstig beïnvloed. Onvoldoende hitte-afvoer sal die werkdoeltreffendheid van die brandstofpompmotor verminder, dus moet dit meer krag lewer om aan die brandstofvoorraadvraag te voldoen. Dit is 'n bose kringloop wat die lewensduur van die brandstofpomp aansienlik sal verkort.
Invloed op die brandstofinspuitingstelsel
Benewens die affektering van die brandstofpomp, kan brandstoffilterversaking ook die enjin se brandstofinspuitingstelsel beskadig. As die brandstoffilter vir 'n lang tyd vervang word, sal die filtereffek swak word, wat veroorsaak dat baie deeltjies en onsuiwerhede deur die brandstof na die enjin se brandstofinspuitingstelsel gedra word, wat slytasie veroorsaak.
'n Belangrike deel van die brandstofinspuiter is die naaldklep. Hierdie presisie-deel word gebruik om die brandstofinspuitgat te blokkeer wanneer brandstofinspuiting nie nodig is nie. Wanneer die naaldklep oopgemaak word, sal brandstof wat meer onsuiwerhede en deeltjies bevat, daardeur druk onder die werking van hoë druk, wat slytasie op die pasvlak tussen die naaldklep en die klepgat sal veroorsaak. Die ooreenstemmende akkuraatheidsvereistes hier is baie hoog, en die slytasie van die naaldklep en klepgat sal veroorsaak dat die brandstof voortdurend in die silinder drup. As dinge so aangaan, sal die enjin 'n alarm maak omdat die menger te ryk is, en die silinders met erge drup kan ook misvuur.
Daarbenewens sal die hoë inhoud van brandstofonsuiwerhede en swak brandstofverstuiwing onvoldoende verbranding veroorsaak en 'n groot hoeveelheid koolstofafsettings in die verbrandingskamer van die enjin produseer. 'n Gedeelte van die koolstofafsettings sal aan die spuitstukgat van die inspuiter wat in die silinder strek, kleef, wat die verstuiwingseffek van die brandstofinspuiting verder sal beïnvloed en 'n bose kringloop sal vorm.
Plasingstyd: 19 Okt-2021