1. Het die remslang 'n gereelde vervangingstyd?
Daar is geen vaste vervangingsiklus vir die remolieslang (remvloeistofpyp) van 'n motor nie, wat afhang van die gebruik. Dit kan gekontroleer en onderhou word in die daaglikse inspeksie en instandhouding van die voertuig.
Die remoliepyp van 'n motor is nog 'n belangrike skakel in die remstelsel. Aangesien die remoliepyp die remvloeistof van die hoofsilinder na die remsilinder in die aktiewe suspensie -eenheid moet oordra, word dit verdeel in harde pype wat nie geskuif hoef te word nie. En die buigsame slang, die harde buisgedeelte van die remslang van die oorspronklike motor is van 'n spesiale metaalbuis, wat 'n ideale krag het. Die remslanggedeelte is oor die algemeen van rubberslang wat nylon- en metaaldraadmaas bevat. Tydens deurlopende rem of veelvuldige skielike remme, sal die slang uitbrei en die remvloeistofdruk daal, wat die remprestasie, akkuraatheid en betroubaarheid sal beïnvloed, veral vir voertuie met ABS-antislot-remstelsel, kan die remslang deurlopende uitbreidingspunte hê om die remslang te beskadig en dan moet dit betyds vervang word.

2. Wat as die remslang gebeur met die olie wat lek as jy ry?
1) Gebreekte rembuise:
As die rembuis minder gebreek word, kan u die skeuring skoonmaak, seep aanwend en dit met lap of band blokkeer, en dit uiteindelik met ysterdraad of tou draai
2) gebreekte remoliepyp:
As die remoliepyp breek, kan ons dit met 'n slang van soortgelyke kaliber verbind en dit met 'n ysterdraad bind, en dan onmiddellik na die herstelwinkel gaan herstel.

3. Hoe kan u voorkom dat olie op die remslang lek?
Aandag moet geskenk word om olielekkasie van motoronderdele te voorkom:
1) Kontroleer en onderhou die seëlring en rubberring op motoronderdele betyds
2) Skroewe en moere op motoronderdele moet vasgemaak word
3) voorkom dat hoë snelheid deur slaggate gaan en vermy om die bodem te skraap om die motorolie-dop te beskadig